Ricardo Oliveira Neves

Brasil • Ashoka Fellow desde 1988

Ricardo Neves, um engenheiro de 33 anos, está lançando um grupo de tecnologia apropriada para a cidade, projetado para defender novas abordagens e servir a grupos de cidadãos e governos locais. Ele está a caminho do sucesso inicial: o Rio de Janeiro, que estabelece padrões, parece prestes a instalar sua primeira ciclovia para passageiros.

A Nova Idéia

Neves quer construir uma casa institucional e intelectual a partir da qual ele e outros técnicos de serviço público, voltados para as bases, possam ajudar a encontrar novas soluções para os muitos problemas graves e crescentes do Brasil urbano (70 por cento da população do país agora vive em suas cidades) . A sua ideia tem duas partes: as várias inovações que Neves está a explorar e o quadro institucional que espera criar para si próprio e para outros inovadores urbanos com ideias semelhantes. Nos últimos anos, ao terminar o mestrado em engenharia, Neves aproximou o Rio de sua primeira ciclovia. Ele prevê uma série de alternativas como rotas de fuga que o Rio pode usar para evitar asfixia com os carros e ônibus que agora são o meio de transporte mais comum. Ao integrar ciclovias com as linhas de metrô e balsa existentes, Neves espera aliviar o congestionamento e a poluição e ajudar os residentes do Rio a desfrutar melhor de sua geografia incrivelmente bela. Neves, colegas do movimento ecológico e grupos de bairros conquistaram recentemente a promessa da prefeitura de implantar uma ciclovia ligando os bairros de Copacabana e Botafogo. O trajeto terminará na estação de metrô de Botafogo, permitindo que a maioria dos motociclistas se conectem com o metrô que os leva ao trabalho pela cidade. Assim que a rota Copacabana-Botafogo for inaugurada, Neves pretende fazer lobby para que seja duplicada em outras partes da cidade, estado e país. Curitiba, capital do estado do Paraná no sul do Brasil, começou recentemente a estudar um projeto semelhante. A ideia vai além de fazer com que mais pessoas pedalem seus empregos. Neves considera que, se organizado democraticamente, o processo de planejamento e implantação das ciclovias será apenas um primeiro passo estimulante para os cidadãos envolvidos e suas organizações. O sucesso aqui levará a outras iniciativas, principalmente nas áreas de transporte e meio ambiente. Os conceitos tradicionais de organização urbana não parecerão mais tão obviamente corretos. E a tecnologia e seus praticantes terão se tornado muito mais amigáveis e acessíveis. Na medida em que tais mudanças e debates que levam a eles atraem mais atenção - como a iniciativa da ciclovia de Neves certamente atraiu - esses efeitos educacionais mais amplos também se espalharão para além daqueles diretamente envolvidos. Mais recentemente, Neves tem explorado se uma tecnologia alternativa de tratamento, até então familiar apenas em aplicações de grande escala, pode fornecer bairros pobres e compactos com um método econômico e em escala modesta para o tratamento de esgoto. Ele trabalhará nessa ideia com uma das comunidades de favela de Niterói. Nos próximos anos, Neves espera reunir uma associação / parceria sem fins lucrativos de "contra-especialistas" urbanos com ideias semelhantes. Cada um desses empresários públicos técnicos irá, como Neves, buscar suas próprias inovações urbanas em colaboração com grupos locais. Eles compartilharão experiências, contatos e instalações de apoio; e trabalharão juntos para fornecer ajuda e treinamento a grupos de cidadãos e governos locais que buscam novas maneiras de resolver seus problemas de saúde, transporte, meio ambiente, habitação e outros problemas urbanos.